Durant le mois d’avril, mois de l’architecture de paysage, l’AAPQ vous propose de faire la connaissance d’architectes paysagistes ayant récemment remporté un concours majeur en architecture de paysage. Leurs récents prix servent de prétexte à vous faire découvrir, au fil de quelques questions, ces architectes paysagistes d’envergure. Cette semaine la connaissance de Gilles Hanicot, un architecte paysagiste membre de l’AAPQ depuis 2007. Gilles s’est démarqué cette année en remportant (ex-aequo) le concours international d’idées YUL-MTL: Paysages en mouvement.
Le projet Production<>Consommation est publié dans le magazine ARQ Architecture-Québec #158 de février 2012.
Le Festival des Architectures Vives a pour objet la sensibilisation du grand public au large domaine de l’architecture. Il s’attache non seulement à mettre en avant le travail d’une jeune génération d’architectes, paysagistes, urbanistes mais aussi à faire découvrir des territoires urbains inattendus dans la ville. Le projet que propose le Festival des Architectures Vives prend place au cœur de la ville historique, et se transforme en parcours, sorte de découverte architecturale.
Proposition d’installation pour le festival (Collaboration S.Gallant)
Gilles Hanicot Architectes Paysagistes est publié dans le magazine World Landscape Architecture #3 pour le projet Production<>Consommation dans le carde du concours international d’idées YUL-MTL.
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« The jury has awarded Gilles Hanicot Architect Paysagistes (Montreal, Canada), for their proposal based on the uses of renewable energy structures to build new landmarks in the corridor and for the development of the mixed-use urban development program.
The international ideas competition aimed to develop strategic visions for the development of the 17 km corridor mainly composed of transport infrastructures, residential and industrials areas and brownfields in dire need of revitalization. It is important to Read More »
Tweet Émission du 17 janvier 2012 : VOIR LA VIDEO
Des idées pour verdir la porte d’entrée
de Montréal
Du gris et encore du gris.
Des murs antibruits en béton, des usines désaffectées, un échangeur en décrépitude, des terrains vagues, des conteneurs… C’est la première image de Montréal qu’ont les millions de visiteurs qui débarquent à l’aéroport Pierre-Elliott-Trudeau chaque année.
Un expert en « branding des villes » a même déjà comparé l’entrée de Montréal… au Kazakhstan!
« Les noms des lauréats du concours international d’idées YUL-MTL : Paysages en mouvement portant sur le parcours d’entrée de ville de l’autoroute 20 qui relie l’aéroport international Montréal-Trudeau au centre-ville ont été dévoilés. Les trois propositions lauréates retenues par le jury se sont démarquées par leur capacité à intégrer l’ensemble des enjeux d’aménagement qui définissent un projet de territoire, soit ceux qui concernent les infrastructures de transport ainsi que la qualité des milieux de vie ou des espaces naturels. Le jury a décerné trois prix ex aequo aux firmes suivantes : Brown and Storey Architects (Toronto, Canada), pour sa vision de développement du territoire misant sur la densification des quartiers. dlandstudio (New York, États-Unis), pour son analyse qui s’appuie sur une lecture nord-américaine de la problématique des transports et qui propose des stratégies pour diminuer les effets de barrières entre les quartiers. Gilles Hanicot, Architectes Paysagistes (Montréal, Canada), pour sa proposition basée sur le marquage du territoire d’entrée de ville par l’implantation d’infrastructures de production d’énergie renouvelable et le développement d’un programme urbain multifonctionnel. » Lire la suite sur le site de Montréal Ville Unesco de Design
Participation à l’atelier professionnel Quartiers verts, actifs et en santé : Quartier Villeray portant sur La revitalisation du secteur de la rue de Castelnau et le réaménagement des intersections du boulevard Saint-Laurent entre les rues Jean-Talon et de Castelnau.
« L’objectif principal de l’atelier est d’échanger sur les solutions d’aménagement réalistes, bien adaptées au contexte et tenant compte des projets, en cours et à venir, à mettre en place dans le quartier pour apaiser la circulation sur les artères et sécuriser les déplacements actifs.
Les résultats serviront à outiller les citoyens et groupes locaux pour leurs recommandations en faveur des transports actifs à l’aide des scénarios développés par les acteurs en aménagement du quartier. »
Sélection dans une des 5 équipes participantes :
La ville de Sainte-Anne-de-Bellevue souhaite mettre de l’avant à travers cet exercice de planification et d’aménagement un concept global axé sur le développement durable qui intégrera les enjeux environnementaux, sociaux et économiques.
La particularité de cette démarche repose sur la création d’un écoquartier qui d’une part s’appuie sur les préceptes du développement durable, mais qui puise également son inspiration à travers une série d’approches complémentaires : le Smart Growth et le Nouvel Urbanisme, le Form-bases planning, Growing Greener et Leed-Neighborhood, Read More »